Batavus Bromfiets Club
 
Welkom bij de BatavusBromfietsClub
opgericht: juli 2003
Correspondentieadres: Schoterlandseweg 11, 8414 LM, Nieuwehorne Tel. 06 518 99 045

e-mail: info@batavusbromfietsclub.nl

De BatavusBromfietsClub is onderdeel van de -Stichting Batavusbromfietsclub Nederland-
ingeschreven bij de Kamer van Koophandel Utrecht

 

Batavus buitenbeentjes

Onderstaande bladzijden komen uit het blad BROMFIETS no. 4 van 2008
Ontvangen van Wietze Jonker


Klik op de afbeeldingen voor een vergroting.
Klik
HIER voor een eigen foto reportage van deze brommer met zijspan.

Starflite Tramp uit 1975, voor U door Wietze Jonker gezien op E-Bay, aanbieder woont in Australië:
 

Onderstaande afbeeldingen van een Batavus Starflite City met zijspan
kwam Wietze Jonker tegen voor u tegen op het wereldwijde internet.




 


Bovenstaande ontvangen op 7 september 2008 van Wietze Jonker.


Omgebouwde Batavus MK2

In het leven kom je nog al eens een Batavus buitenbeentje tegen,
onderstaande kwam Wietze op het spoor, een HS50 zijspan!

Klik op de afbeeldingen voor een groter formaat.
 

Engelse Batavus HS50 met zijspan  Engelse Batavus HS50 met zijspan


Afbeelding uit de USA, een driewieler gemaakt van een soort GoGo.


Batavus Pronto 1983, ontvangen op 2 april 2007 van Maarten Koudijs.

Hieronder: Een Batavus Regency brommer die is omgebouwd naar een driewieler, gespot in de USA.
Een Batavus Regency brommer die is omgebouwd naar een driewieler, gespot in de USA.

 Een Batavus Regency brommer die is omgebouwd naar een driewieler, gespot in de USA.

Een Batavus Regency brommer die is omgebouwd naar een driewieler, gespot in de USA.
Bovenstaande foto's ontvingen we van Wietze Jonker.

14 juni 2007
Via het BatavusBromfietsClub forum werden we gewezen op een apart Batavus project in België.
Het betreft een eigenbouw brommer op basis van een Batavus TS49 of Batavus MK frame, De tank lijkt van een Batavus te zijn. Het blok is van een Honda 100cc en de eigenaar heeft verder onderdelen zelf gemaakt.
Mooi ?? Daarover kun je van mening verschillen. Het ding stond toen (2007) te koop voor 1000 euro´s. (hartelijk dank Wietze!)

 
Klik op de afbeeldingen voor een groter formaat.

De onderstaande Batavus City Sprinter ontvangen van Wietze Jonker, waarvoor hartelijk dank.

 

16 juni 2007

Hallo Leendert, ik heb weer een Batavus Buitenbeentje gevonden.
Het gaat hier om een Batavus City snorbromer die tot sprintbrommer word omgebouwd.
Een paar foto´s en een stukje tekst verklaart al veel. Bijvoorbeeld dat hier kundige liefhebbers aan het werk zijn.

Momenteel ligt deze setup eronder:
-peugeot 103 carters, spoelkanalen extern opgelast en getuned
-doppler krukas voor 103 spx (cdi ontsteking)
-malossi 70cc LC cilinder voor 103
-minarelli 4 kleps membraan, malossi plaatjes
-carburateur : 16mm tilliotson kartcarb of 21mm DO
-uitlaat : verlaste (bakke & braaie) gianelli nardo, wordt zelfbouw
-minarelli cdi ontsteking

Aandrijving:
-malossi multivar
-polini snaartje voor kymco (zo'n beetje de kleinste)
-mhr deltaclutch
-peugeot achterpoulies
-9*88 kartvertanding
-kart ketting

Geplande setup.
-peugeot 103 carters, 10mm afgefreest en 20mm opgelast, verder aangepast OF zelfbouw carters (frezen uit massief alu)
-doppler krukas met 85mm drijfstang ipv 75mm
-polini 70cc evo 6 voor piaggio
-24mm baroni kartcarb (butterfly, powerjet)
-roterende inlaat (bovenliggend, tandriem aangedreven)
-zelfbouw uitlaat (verschillende)
-selettra binnenrotor



Hieronder een aantal foto's die ik op vrijdag 26 oktober nam bij Bert Geerts in Emmen, een MK2 frame met zijspan.

 

   

    

Uit Bromfiets nr. 5 - mei 1968

Dit is een bromfiets met zijspan (Batavus CombiSport 1966), gebouwd door H. C. Cuppens uit Helden Panningen.

Op ons verzoek gaf de heer Cuppens een beschrijving van deze unieke zijspanbromfiets combinatie. Het schuitje is gemaakt van 8 mm multiplex. De neus bestaat uit twee lagen triplex van 4 mmo In het zijspan kunnen twee kinderen zitten. Het voorste ruggen steuntje kan naar voren worden verschoven om het instappen voor het achterste kind te vergemakkelijken. Het windscherm is oorspronkelijk bestemd voor een fiets. Het zijspanwiel is bevestigd in een scharnierende vork, die door een veerelement in bedwang wordt gehouden. De verlichting van het zijspan is doorverbonden met de verlichting van de bromfiets. Het zijspan kan met enkele 10 mmo bouten met vleugelmoeren in zeer korte tijd worden bevestigd of afgenomen. Het schuitje is 1,38 m. lang, 34 cm. breed en 38 cm. hoog.

Heeft u ook een Batavus buitenbeentje voor ons ? wij houden ons aanbevolen.           

 

Klik op het logo hieronder om naar de officiële Batavus site te gaan.